Ukse sees oli klaasi kilde, puudusid akna siinides tihendid ja üldse nägi kuidagi kõver välja. Eniway otsustasin proovida, mis ma ikka hullemaks teen, klaasi vast ei lõhu ära (Kuid poleks tast vist väga kahju, kuna kõvasti kriibitud) Esmalt keerasin siis 4 kruvi peaga polti lahti ja asi kukkus kuidagi viltu sinna sisse, juhtisin rattakesed akna küljes oleva metallriba siinidest välja ja tõstsin akna uksest välja (Sissepoole ja probleemideta) siis õngitsesin välja selle metalljuraka:
Ja lõikasin maha selle jubina needid, mille otsa tavaliselt vänt käib. Koputasin teda veidi ja küljest ta kukkuski:
Proovisin erinevaid asendeid ja arvasin et parim variant oleks selline:
veidi veel proovimist ja sai selle raami külge 2 kõrva suvalisest metallist keevitatud, kuhu saaks mootori kinnitada (Ei viitsinud isegi tuhlata ja keevitasin sinna ühe suure seibi ja teiseks kõrvaks mingi kronsteini otsa
)
Proovisin veel maas korra akulaadijaga ja asi paistis pea aegu et toimivat (Süsteem oli nii kange ja vajas õli ja rohket liigutamist) Toppisin siis samad asjad ukse sisse tagasi (Polnudki nii lihtne kui välja võtta
) Aken kah külge ja proovima et kas ka töötab. Oma rumalusest polnud mõelnud kõige tähtsamale asjale : Kas ka klaas läheb mootorist mööda? Väike vihapurse ja tuppa sööma. Esimene katsetus lõppes niiviisi:
Peale väikest pausi taas väljas ja proovimas uusi asendeid mootorile. Tuli välja, et mootor on siiski õges kohas ja teda ei anna kuhugi enam paremini liigutada (Kui siis tiba allapoole aga sellega võidaksin vaid millimeetri, puudu oli aga 3) Jama jälle ukse seest välja ja paar seibi vahelt ära ja mootor raamile lähemale, õigemini nii lähedale kui saab (Olin jätnud sellise seibidega reguleerimise variandi
) Tulemuseks käis küll klaas alla, vahel kui jõudis, siis ka üles aga jah ikkagi vastu mootorit (Õnneks kohaga mille kribimisest pole lugu, kuna se osa jääb ukse sisse.) Siiski ei meeldinud se metalli vastu klaasi hõõrumine ja sai tiba seda ukse sisemist plekki kätega pianutatud üht poolt sisse ja teist väljapoole, mis viis klaasi veidi mootorist eemale ja sinna tekkis paari mm´ne vahe Veel veidi õli ja harjutamist ja alla jookseb ikka päris ruttu, üles tõstab kah aga poole aeglasemalt. Põhimõtteliselt on tehniline osa valmis ta tõesti toimib Ukse suhtes näeb välja nüüd pmt niisugune.
JÄRGNEB (Kui kusagilt lülitid saan
)
